¿Qué significa la nueva señal verde de la DGT?.
La Dirección General de Tráfico cambia con regularidad la normativa e instala nuevas señales que buscan prevenir accidentes, pero también para nuevas sanciones.
El número de fallecidos por accidentes de tráfico en España en el año 2023 llegó a los 862. Y este 2024, con datos del mes de junio, la cifra se sitúa ya alrededor de los 500. Con el objetivo de que año tras año esa cifra se reduzca en vez de aumentar.
Por eso, la Dirección General de Tráfico (DGT) implementa cada tiempo nuevas medidas para prevenir los siniestros en las carreteras, desde nuevas señalizaciones hasta multas por maniobras que antes no conllevaban sanción.
Así, no es difícil encontrar nuevas señales que antes no reconocíamos. Este mismo año los usuarios de la carretera han podido ver, por ejemplo, una nueva señal naranja que avisa de la existencia de un tramo de riesgo de accidente y en el que es posible que haya instalado un radar móvil de la Guardia Civil. Otra, también, ha sido instalada en este 2024, cerca de los centros escolares y su diseño es un curioso beso entre un padre que está dejando a su hija en el colegio y la pequeña, que le mira desde el otro lado de la ventanilla del asiento del piloto.
La nueva señal verde: qué significa
Puede que no muchos lo recuerden, pero hace unos 60 años en España las formas de las señales en las carreteras eran mucho más irregulares y diferentes. Fue a partir de la Convención de Viena de 1968 que la Unión Europea unificó los criterios en los diseños de las señalizaciones de los países miembros para evitar confusiones. Así, se dividen en sólo tres grupos: las circulares (que indican prohibición), las triangulares (que indican peligros) y las cuadradas (que aportan información u orientación).
Una de las circulares más famosas son las de los límites de velocidad, con el número de la velocidad en kilómetros en el centro y un círculo rojo alrededor. No obstante, este año han podido verse versiones alternativas de esta con el círculo exterior de color verde en lugar de rojo.
¿Qué significa este cambio?.
Pues, simplemente, la señalización pasa de ser una prohibición a una recomendación, no siendo obligatorio no exceder el número del límite de velocidad, sino sólo aconsejable, aunque con precaución. Eso sí, puede haber casos en los que ambos tipos de señal convivan, prevaleciendo la roja.
La importancia de saber qué significa esta señal verde, es muy funcional, ya que puede que se instale en España, y más todavía cuando la DGT tiene intención de aumentar el catálogo de señales oficiales.
Otras nuevas señales de este 2024
Pero, como mencionábamos antes, no es la única señal de tráfico que se ha estrenado este 2024 en España. Este año los conductores se han percatado de un rótulo en el que puede leerse «beso y adiós«, que sigue un poco la dinámica que hay en las estaciones de tren y los aeropuertos. Una señal que ahora permitirá a los padres detenerse momentáneamente frente al centro escolar para poder despedirse de los pequeños y lo harán, eso sí, sin que se vea afectada la circulación de las vías principales.
Esta nueva señal permite el estacionamiento para «subida y bajada de escolares» de 08:45 a 09:00 horas de la mañana, y de 14:00 a 14:15 horas de la tarde, correspondiente así al horario escolar y que está en vigor los días de colegio. Una zona delimitada por una serie de hexágonos de diferentes colores pintados sobre la calzada, que sirve así para marcar el lugar en el que los padres pueden detenerse momentáneamente para despedirse de sus hijos.
Además, este 2024 ha hecho acto de presencia una nueva señal de color naranja y forma rectangular en la que pueden verse varios tipos vehículos con una indicación de distancia y lo que parece un logo de un radar. No obstante, a pesar de lo que muchos pueden pensar de primeras, no se trata de una señal que avise de la presencia de un radar. Lo cierto es que se trata de una advertencia de que estamos entrando en un tramo de alta siniestralidad y en el que se existe alto riesgo de accidente.
Estas señales las instaló en el 2016 la DGT tras los resultados de un estudio sobre en qué tramos de carreteras secundarias de España había un mayor riesgo de accidente desde 2010 hasta 2014. Eso sí, aunque la señal no indica la presencia de un radar, sí que implica que, al ser un espacio peligroso para la conducción, es posible que agentes de la Guardia Civil hayan instalado controles móviles para registrar la velocidad de los vehículos.
Las señales de tráfico tiene su propia jerarquía.
Todos los países de la Unión Europea, incluido España, cuenta con señales redondas, triangulares y cuadradas, tal como se estandarizó en la Convención de Viena. De esta manera, se quiere tener un acuerdo común para las personas que circulen por las carreteras de la UE, y así tener conocimiento sobre dichas señales. Estas formas tienen un significado y jerarquía como mostramos a continuación:
- Las redondas indican obligación o prohibición.
- Las triangulares advierten sobre un peligro.
- En caso de las cuadradas dan información u orientación.
Además, estas señales se encuentran con estricta jerarquía, donde prevalecen las señales de un agente de tráfico. Luego, le siguen las indicaciones temporales, los semáforos, las señales verticales y, por último, las horizontales. En esta noticia, hablamos sobre una señal circular con borde verde, que son nuevas y que se han visto en carreteras de Francia. Dentro se encuentra información sobre una velocidad y está provocando grandes dudas en aquellas personas que circulan y se encuentran con ellas. No obstante, aunque España aún no lo ha implementado en el Reglamento General de Circulación, es vital conocer su significado, puesto que se podrían incorporar próximamente.
Precoin – Vídeo: Nuevas Señales.