El fuego se inició en la sala de máquinas y, pese a la gran cantidad de carga térmica, quedó sofocado.
Los servicios sanitarios trasladaron en la noche de este martes a un operario de un barco que se incendió en Vigo, en el puerto de Guixar.
Los Bomberos de la ciudad indicaron que se desplazaron al punto tras ser alertados por el 112. El fuego se inició en la sala de máquinas y, pese a la gran cantidad de carga térmica por el vapor acumulado, las llamas quedaron sofocadas.
El 112 Galicia tuvo constancia del incendio sobre las 01,45 horas. Fue un particular quien, a esa hora, informó de un incendio en un barco atracado en el puerto. Señaló además que la tripulación estaba saliendo del barco.
De inmediato, el Centro de Atención ás Emerxencias pasó aviso a Salvamento Marítimo, servicio de guardacostas, Guardia Civil, Policía Nacional y a la Autoridad Portuaria. Fue necesaria, además, la intervención del 061, que confirmó la evacuación de uno de los trabajadores al Hospital Fátima de Vigo.
Prevención – Medidas Preventivas en Buque de Pesca.
- Utilizar accesos a bordo, adecuados al tipo de buque.
- Protecciones de los costados y popa del buque que eviten el embarque de agua producida por los
golpes de mar. - Enjaretados en buenas condiciones de mantenimiento y de construcción adecuada para evitar
caídas. - En caso de mal tiempo debe estar todo trincado y estibado firmemente y se debe revisar con
regularidad, pañoles y estiba de la carga en previsión de averías. Debe evitarse la circulación de
personal y trabajos a la intemperie. - Las cubiertas, escalas y zonas de paso deberán mantenerse siempre limpias, despejadas y
pintadas con pinturas antideslizantes. - Los tripulantes deben mantenerse siempre alejados de la zona de acción de aparejos, cables,
cabos y otros elementos que se encuentren en tensión. No se debe trabajar nunca, entre las adujas
formadas por los mismos. - Todas las transmisiones y engranajes se protegerán con cubiertas metálicas completas, que
permitan su engrase sin necesidad de desmontarlas. - La maquinilla de pesca y el maquinillero deben protegerse mediante pantalla protectora metálica,
situada entre los carreteles de la maquinilla y el operador de la misma, para evitar que sea
alcanzado por la rotura de los cables, al virar o largar el aparejo de pesca. - Debe tenerse especial cuidado en el mantenimiento y reposición de cables, grilletes, etc., debido
a las condiciones salinas y duros esfuerzos a los que están sometidos. - Utilización de casco de seguridad en los trabajos de cubierta donde existe riesgo de caída de
objetos. No debe permanecerse debajo ni en el recorrido de las cargas suspendidas, ni utilizar
estos medios de suspensión por parte del personal para trasbordar de un buque a otro. - No se utilizarán nunca escaleras portátiles debido al movimiento del buque.
- Se utilizarán cinturones de seguridad homologados y adecuados en los trabajos que se realicen en
alturas (palos, mástiles, chimeneas, puntales, etc.).
Prevención – Guía: Buques de Pesca.
Guía Buques de Pesca (Real Decreto 1216-97)
Tema: Riesgos Laborales.
Precoin Prevención SL
(Bilbao – Bizkaia)